Le forum de la Chrysler Sunbeam Simca Talbot Lotus... et de la TI

salut.je vais attaquer le montage d'une lotus pour le vhc et je suis a la recherche d'amortisseurs bilstein.est ce que quelq'un aurait une adresse?merci.

les seules adresses que je connaisse sont sur la page du site http://sunbeamlotus.free.fr/les%20pieces.htm
c'est en angleterre alors ce ne sera pas du bilstein;

as tu regarde du cote bps, oreca ?

gaby

Non pas encore je vais le faire sans tarder .Et jaquemin? il a toujours des pieces?

Je voudrai aussi savoir ou je pourrai trouver des renseignement technique comme les couples de serrage, les reglages moteur,etc...
merci.

Va regarder le site ebay.co.uk . Tu trouveras des revues techniques (Haynes par exemple) en anglais, qui valent une misère, où tu auras pas mal de renseignements.

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et Dieu dit un jour de pluie: "Fais gaffe, ça glisse! Va pas te mettre au tas..."

Salut duppi2006,

Si tu veux vraiment du bilstein, vas voir " DA Compétition " à St Priest dans le Rhône. C'est le repreneur de " BOYADJAN " et il te fabrique des amortisseurs sur mesure en partant de BILSTEIN mais en plus avec un brevet unique de BOYADJAN pour l'insertion de gaz en bas de l'amortisseur. Pense aussi aux ressorts de suspension qui jouent un rôle important sur cette auto.
A+ Serge.

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La vie non vécue est une puissance qui agit en silence mais sans pitié!

salut sl07.je connais da competition il m'avait fait des amortisseurs pour une 205 f2000.je l'ai appeler en premier mais les amortisseurs que je possede n'on pas le bon diametre et il ne peut donc pas y mettre ses cartouche.je cherche donc des amortisseurs bilstein meme usé pour les lui faire modifier.voila.
et par hazard est que quelqu'un pourrait me dire si il y a une difference entre les caisses de ti et celles des lotus.niveaux pont boite pont transmission par exemple.merci a bientot.

salut duppi, je suis moi aussi entrain de monter une sunbeam en vhc mais un TI pour moi avec moteur de 505,
tu as des photos de ta voiture?
yoann

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prepare doucement sa sunbeam

Re duppi2006,

Pour commencer, les caisses entre TI & LOTUS se différencient simplement au niveau du caisson à batterie qui se trouve à l'AVD du passage de roue D pour les TI et à l' AVG coté conducteur donc pour les LOTUS et à une taille ridicule!!! Sinon, on peut regarder les N° de série qui sont différents. Le tunnel de boite est aussi élargi pour le modèle Lotus.
La boite à vitesses de Sunbeam TI est à quatre rapports alors que sur le modèle lotus, c'est une ZF à cinq rapports.L'arbre de transmission de lotus est particulier pour ce modèle ainsi que les cannelures de liaison avec la boite. Le pont lui, est strictement le mèmé excepté le couple conique mais on peut aisément en changer.
Voilà, si tu veux d'autres renseignements, n'hésite pas on est la pour s'aider......quand on peut.
A+ Serge.

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Merci serge pour ses renseignements.En fait j'ai une lotus complete mais elle n'a pas tourné depuis longtemps.Elle est preparée pour courrir,mais la caisse a vecu et elle a quelque point de rouille.La mecanique est en tres bon etat par contre.Je viens de trouver une caisse nue de ti soudée et prete a remontée .Il me reste juste a y mettre un arceau.Comme j'ai entendu que le tunnel de boite etait different je voulais savoir si elle pouvait se monter sans modifs.Voila.Merci

Salut ypyo.Pour repondre a ta question oui j'ai des photos de la lotus que je n'est pas encore demontée,et d'autres de la caisse de ti que je vais attaquer.
Vu que tu monte un vhc sais tu a quoi on a droit au niveau de l'arceau,un 6 pts boulonnés comme a l'epoque ou est ce qu'on peu en mettre un qui epouserait mieux la caisse et donc sur mesure ? (en respectant bien sur les normes de la ffsa).Et un moteur de 505 est homologué en vhc?
a+ david

D apres moi ce n'est pas homologué je vais me renseigner auprès d'un technique pour le VHC j'en connais un très très bien; a tout à l'heure

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salut David, alors moi je monte la caisse pour faire du saloon car,
il faut que tous les elements de sécurité soit homolugé FIA,
arceau 6 point boulonnée avec contre plaque interieur et exterieur (tu le trouves chez GT2i)
arceau homologué FIA de moins de 5 ans
harnais 3 pouces homologué FIA de moins de 5 ans,
bac à batterie,
extincteur 2 kg, coupe circuit interieur avec tirette exterieur,
vitre en makrolon de 5 mm,

pour le moteur après ça dépend de ce qu'on veut faire, nous ils sont ok pour nous laissez courir avec le moteur de la 505 (normalement)
je te laisse mon mail yoannnicol@free.fr pour les photos, et si tu as besoin de pièces compétition chez GT2i ou BPs j'ai pas mal de réductions et je peut les commander pour toi,
à bientot
YOYO

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salut guillaume ça va,
alors le tackymetre tu à reussi à le mettre,

comment ce porte la sunbeam?
ma sunbeam bleu est bientot prete,,
Tiens moi au courant pour le moteur,,

yoann

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Salut guillaume. peut tu demander a ton technique vhc si il serai possible d'avoir ses coordonées parce que niveau reglementation je suis un peu dans le flou.surtout au niveau de l'arceau en ce moment. merci d'avance a+