Le forum de la Chrysler Sunbeam Simca Talbot Lotus... et de la TI

Bonjour à tous!

J'ai mon pont qui fuit très légèrement. En fait, je retrouve systématiquement une ou deux petites gouttes d'huile qui coule sur ma jante gauche (jamais la droite).

Fort heureusement, cela ne coule jamais dans le tambour de frein. Du moins pas pour le moment... Ce qui est plutôt une bonne nouvelle vue l'étonnante puissance de ce dernier

Je dois préciser que cette fuite est arrivée pour la première fois peu de temps après avoir changé les roulements de roues arrières.

Je pense que la cage extérieure du roulement chargée de faire l'étanchéité d'huile de pont n'assure pas ce rôle.

D'où ma question: croyez vous que ce serait une bonne idée de ressortir le demi arbre de transmission avec son roulement et de mettre un peu de Loctite "Scelle roulement"? Surtout en vue d'un démontage ultérieur?

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et Dieu dit un jour de pluie: "Fais gaffe, ça glisse! Va pas te mettre au tas..."

A mon avis c'est le joint en papier derrierre la cage du roulement qui est hs
Si ce n'est que quelques gouttes ce n'est pas trop grave , ça peut attendre, mais de toutes façons tu es bon pouer un demontage
gaby

Salut JPB69,

Comme dit Gaby, je soupconne aussi le joint papier. Il se trouve aprés le roulement ! Comme pour le joint de la tôle du pont, une couverture de papier canson suffit pour le refaire. Laisse les roulements tranquilles, si ils se graissent un peu au passage, ce n'est pas plus mal!!!

A+ Serge.

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La vie non vécue est une puissance qui agit en silence mais sans pitié!

Salut,
je dois peut-être me tromper mais... sur ma première SL j'avais changé tous les roulements du pont arrière et avait monté des roulements étanches en sortie de trompettes. Ca ne peut donc pas fuire à ce niveau là !... où ma mémoire me joue des tours !
Xavier.

Tu as tout à fait raison!

Mais comme je le dis plus haut, j'ai l'impression que la fuite est située entre la cage extérieure et son logement. C'est pour cela que m'était venu l'idée du Loctite.

Genre Loctite Scel roulement 641 qui permet un démontage ultérieur avec outillage "normal".

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et Dieu dit un jour de pluie: "Fais gaffe, ça glisse! Va pas te mettre au tas..."

Bon, cela n'empèchera pas de changer le joint quand tout sera démonté.

Est ce que par miracle quelqu'un aurait un modèle papier histoire de me faire gagner une petite heure ou deux??

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et Dieu dit un jour de pluie: "Fais gaffe, ça glisse! Va pas te mettre au tas..."

Salut JPB69,

Désolé, je n'ai pas de joints d'avance pour te donner le modèle.
Par contre, loctite ou pas, tu seras quand mème obligé de prendre un arrache à inertie pour sortir ton arbre de roue, couper la frette et le roulement avant de remettre tout ça en neuf.
A+ Serge.

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