Le forum de la Chrysler Sunbeam Simca Talbot Lotus... et de la TI

Je ne sais pas comment c'est chez vous mais ici il pleut !
Alors, je me suis trouvé une occupation... à l'intérieur... simple au départ...
L'essui-glace arrière ne fonctionne pas sur ma SL... depuis que je l'ai. Alors, démontage... et pour atteindre le moteur je vous en passe !!!....
Je veux bien respecter les anglais pour... la SL, mais là !!!...rendu à tomber les ceintures arrières pour sortir l'habillage de l'aile arrière qui cache ce p... de moteur !!!!... et encore, limite qu'il ne faille pas tomber la banquette pour sortir l'habillage !!!
Question aux connaisseurs... l'interrupteur du tableau de bord, 4 fils au départ (6 connecteurs), 4 à l'arrivé sur le moteur d'essuie-glace ?... Le lave-glace au milieu en prend un... mais le reste... comment ça marche !
Xavier.

c'et instrument sur les sunbeam ti ou lotus est le genre de chose qui fonctionne pas trop bien .
le systeme a du etre effectivement invente par un anglais !

dans les fils je pense qu'il doit y avoir un pour le retour automatique, un pour la commande en continu , un pour la commande pour une impulsion et lave glace

Sur la mienne c'etait l'interupteur qui etait nase , completement calcine à l'interieur

Apres je sais pas

gaby

Sur la mienne, l'essuie glace fonctionne bien. Et c'est tant mieux car il est finalement très efficace et balaie bien la lunette arrière.

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et Dieu dit un jour de pluie: "Fais gaffe, ça glisse! Va pas te mettre au tas..."

Salut,

C'est vrai Xavier que c'est la "m..de" pour déposer le moteur d'essuie glaces ARainsi que la commande par vis san fin!! J'en ai fait l'expérience lors de la restauration de mon auto. Je n'ai pas eu de problèmes particuliers pour le faire fonctionner au remontage. Je serai de l'avis de Gaby pour dire que c'est surement un problème d'interrupteur. Etant donné sa position et son accessibilité, c'est surement une partie électrique qui n'a pas souvent de soucis!!!
A+ Serge.

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La vie non vécue est une puissance qui agit en silence mais sans pitié!

Re,

Ici il fait beau et aprés midi, un bon 15° au thermomètre m'a permis de sortir mon auto cet aprés midi. Je n'ai eu ni besoin d'essuie-glaces AV ni AR.......



A+ Serge.

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Comment veux tu que l'on ait du beau temps à lagres , dans l'Ardeche y nous prennent tout le soleil !

gaby

arrete serge tu nous agace !!!
yves 71

Désolé pour ce désagrément mais je vous assure que ce début Janvier est d'une douceur agréable pour ma SL !! Bon sang, quand je vois la météo sur Langres,........j'ai froid, ......sacré télévision.....
Par contre Gaby, pas de neige en perspective pour le MC!
Allez, je vous envoie de gros rayons de soleil.
A+ Serge.

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Merci à tous de votre compassion... pour cet essuie-glace !!!
Ici, de la pluie toute la journée... sauf ce matin, un petit tour en SL !... histoire de voir si demain, je peux emmener mes filles à l'école !.. le lundi, c'est jour des papas !!!... et du tour en SL pour les filles !
Pour l'essui-glace, je vais sonder cet interrupteur... et si c'est lui, vu le boulôt à l'autre bout... je condamne à vie cet essuie-glace !!!!!
Xavier.

courage , ce n'est qu'une sunbeam lotus comme on les aime ..............

gaby

Verdict... l'induit du moteur d'essuie-glace est complètement grippé, rouillé...et en miette !!! Ca ne risquait pas de fonctionner !... à ce bout là déjà !
Mais j'ai besoin d'aide pour l'interrupteur. Est-ce que quelqu'un pourrait contrôler les polarités.
Il y a 4 fils qui arrivent :
un vert, c'est le +12 aprés contact
un vert/rouge, départ vers le lave-glace, +12 quand on appuie sur le lave-glace
un vert/jaune, +12 aprés contact
un vert/blanc, départ vers le moteur d'essuie/glace
Quand j'appuie sur l'interrupteur, le vert/jaune se coupe... et le vert/blanc... rien !... il devrait prendre +12 ??!!...
Si quelqu'un pouvait vérifier à l'occasion... merci d'avance
Xavier.

Salut à tous,
euh... y'à personne que ça interesse mon histoire d'essui-glace ?!!!...
Bon, je sais bien que c'est pas essentiel... mais la pluie actuelle m'y fait penser !!!!!!
Ou alors....... il ne fonctionne chez personne !!!!!!
Xavier.

je crois que la 2eme solution est proche de la verité
Honnetement j'ai completement oublie ce week
as tu le shema electrique ?
gaby

Salut,

Je suis dans la pompe à huile, la SL est sous sa bache donc, je n'ai pas regardé...désolé.
A+ Serge.

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Merci les gars... mais pas de mal ! c'est pas ce qui l'empèche de rouler !!! et cette aprés-midi, sur du gras-mouillé, c'était un régal ! bon pas vite, certe... because le pilote mais quel pied !
Serge, oublies l'essui-glace... la pompe à huile, c'est plus important !
Gaby, je n'ai pas de schéma électrique. La seule question que je me pose et est-ce qu'il est normal qu'il n'y ai pas +12V en sortie d'inter sur le fil vert/blanc lorsque l'on appuie sur l'interrupteur ?...
Pour le reste, il faut que je vois si un électricien peut refaire le moteur électrique... sinon, faudra que j'en cherche un autre !
Xavier.