Le forum de la Chrysler Sunbeam Simca Talbot Lotus... et de la TI

bonsoir ,
je voulais avoir l'expérience de ceux qui ont leur batterie dans le coffre.
(modif pas d'origine mais qui permet d'avoir du poids sur l'arriere et une batterrie plus puissante , plus éventuellement un vase d'expansion avec le radiateur d'eau)
the question : ou passent vos cables d'allimentation de la batterie ?
Sous les moquettes à l'intérieur ou sous la voiture ?
merci de me faire part de vos expériences
yves 71

Salut Yves
Suite à une expérience malheureuse sur une mini dont la batterie est à l'arrière plus le cable sous la voiture.
Par une nuit d'hiver enneigé et sur une route bien salée, la batterie c'est vidée, la boue bien salée étant un bon conducteur électrique j'avais de magnifique court-circuit sous le chassis.
Moralité : Batterie dans le coffre pour la répartition des masses et cable dans l'habitacle par securité.

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Luc

D ACCORD AVEC TOI
VOUS ALLEZ A RETRO?

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LA TALBOT SUNBEAM : La meilleure voiture au monde!

Yves,
Sur mon ex auto, la batterie était fixée dans le logement droit du coffre AR, histoire de répartir les masses avec le conducteur. Elle était tenue uniquement par une sangle qui passait en dessous de la tablette en bois. Donc pas de trous de fixation afin éventuellement de revenir à un montage d'origine. Pour le cable, je l'avais fais passer : 1. du démarreur à l'habitacle en faisant un trou dans le passe fils en caoutchouc situé à proximité du démarreur 2. de l'habitacle au passage de roue ARD en le faisant tenir par les languettes en fer qui se trouve sous la moquette. 3. à l'intérieur du passage de roue ARD pour le faire ressortir au niveau du logement du coffre ARD. J'avais repris la masse (fil tressé) sur un des boulonts de fixation de la tablette en bois.
Si tu as des questions n'hésites pas,

Moi je l'ai remise dans le coffre non pas pour une histoire de repartition des masses , mais pour une histoire d'economie sur le prix des batteries .
Il m'etait devenu impossible de mettre une batterie dans l'endroit prevu sans metre des batteries type competition mais qui valent une fortune. Hors pour moi les batteries que l'on met sur des voitures qui servent quand meme peu se degrade relativement vite .
Le fait de la mettre dans le coffre permet de mettre une batterie du style pas cher casino leclerc ou autre avec une puissance de demarage plus elevee et relativement facile à trouver

le cable passe sous la voiture à coté de la cnalisation d'essence.

Jusqu'a ce jour pas de probleme

gaby

J'oubliais une chose, vu que la longueur du câble d'alimentation aura augmenté dans de très grande proportion (passage de quelque dixième de cm à quelques mètres) il faudrait augmenter la section du conducteur par rapport à celui d'origine sinon grosses pertes en ligne >> démarreur moins efficace

pour te répondre Guillaume OUI je serai à Rétromobile

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Luc

J'oublie de préciser que sur ma mini quand le cable avait été démonté, il été criblé de petits impactes de cailloux qui avaient blessé la gaine.

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Luc

merci beaucoup de vos réponses. je vais la mettre dans le coffre , comme dit gaby cela permet de mettre des batteries plus puissante , sinon elle ne tienne pas le coup .
je vais mettre un bac plastique .
a bientot
yves 71

Pour le bac en plastique si tu as dans ton coin un marchand d'accastillage pour bateau, ils doivent avoir ce qu'il te faut
Salutations

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Luc