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guillaume
 Sujet du message: bobine
MessagePosté: Dim Oct 11, 2009 4:52 pm 
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Inscription: Lun Mai 08, 2006 9:08 pm
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pouvez vous me donnez les signes d'une bobine defaillante?

a froid l'auto va bien puis apres quelques kms vers 4000t je perds un cylindre puis il revient puis repart
2 bougies sont noires
les bougies sont neuves, le faisceau d'allumage la tete d'allumeur , le doigt, la ceramique changée , le boitier elctr aussi reste la bobine a verifier mais j'en ai pas d'avance
le filtre a essence et l'etat des carbus est nickel
d'apres vous?
l'auto ne consomme pas d'huile ni d'eau et tourne nickel jusque 4000T
apres ça merdouille!

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leon
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MessagePosté: Dim Oct 11, 2009 6:54 pm 
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Inscription: Lun Jan 26, 2009 9:26 pm
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Bonsoir Guillaume,

c'est sur la TI que tu as ce probléme :?:

ou bien sur la SL :?: :Bisous:


Leon
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guillaume
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MessagePosté: Dim Oct 11, 2009 7:41 pm 
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Inscription: Lun Mai 08, 2006 9:08 pm
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SUR LA TI!!!!!!!!!!!
PAS D ACHAT DE SL AVANT LA VENTE DE LA TI
ET ENCORE JE ME TATE A RETIRER L ANNONCE CAR C BIEN LA TI EST C NETTEMNT MOINS HONEREUX J AI PEUR DE FAIRE UNE BOURDE EN LA VENDANT!
:roll:

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Oliver
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MessagePosté: Dim Oct 11, 2009 8:32 pm 
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Inscription: Mar Fév 06, 2007 11:36 pm
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guillaume a écrit:
SUR LA TI!!!!!!!!!!!
PAS D ACHAT DE SL AVANT LA VENTE DE LA TI
ET ENCORE JE ME TATE A RETIRER L ANNONCE CAR C BIEN LA TI EST C NETTEMNT MOINS HONEREUX J AI PEUR DE FAIRE UNE BOURDE EN LA VENDANT!
:roll:


Sinon tu gardes la TI, et tu trouves une Lotus à pas cher à remonter.....! :Amour: :bigsmurf: :bounce:

Bon reste à voir le porte-monnaie.......! :albino:

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Merci beaucoup, Mr Des O'Dell...!!
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guillaume
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MessagePosté: Dim Oct 11, 2009 8:40 pm 
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Inscription: Lun Mai 08, 2006 9:08 pm
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Localisation: PAS DE CALAIS
OUAI C BIEN CA LE BLEM!
JE PENSE QU IL FAUT ETRE RAISONNABLE

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BRT 21
 Sujet du message:
MessagePosté: Dim Oct 11, 2009 8:52 pm 
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Inscription: Mer Nov 15, 2006 9:55 pm
Messages: 515
Localisation: dijon
Honnetement, je doute fortement que ce soit la bobine car ce n'est pas une jumeaustatique...( elle ne fait pas la différence entre les cylindres).

Il faut peut etre regarder du coté carbu ou jeux aux soupapes...(soupape bridée, par exemple...)
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jpb 69
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MessagePosté: Dim Oct 11, 2009 10:21 pm 
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Inscription: Lun Mai 08, 2006 9:23 pm
Messages: 599
Localisation: Villeurbanne 69
Il m'est arrivé une plaisanterie un peu pareil sur ma SL équipée de carbus Weber DCOE.


C'était la petite vis pointeau qui bloque l'orientation de l'une des buses du carbu qui n'était plus présente. La buse tournait sur elle même, empèchant ou autorisant l'arrivée d'essence selon sa position...

Par bonheur, la petite vis est tombée dans les rainures du bloc moteur qui est penché (vous savez, le cimetière à mouches et à guèpes planqué sous les carbus...)

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et Dieu dit un jour de pluie: "Fais gaffe, ça glisse! Va pas te mettre au tas..."
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